California está gastando $ 500 millones para poner 1,000 autobuses escolares eléctricos adicionales en la carretera a medida que los recortes federales y las congelaciones se detienen en otros estados para reemplazar las flotas alimentadas por diesel envejecidas que son más contaminantes.

La oficina del gobernador Gavin Newsom anunció el miércoles que se proporcionarán 1,000 autobuses escolares de emisiones cero e infraestructura de carga relacionada a más de 130 distritos escolares rurales, de bajos ingresos y desfavorecidos. Las subvenciones estatales agregan alrededor de 500 estaciones de carga más para los autobuses escolares a más de 200 estaciones que ya están en funcionamiento en los distritos.

La expansión contrasta los esfuerzos en otros estados que se vieron obstaculizados por la incertidumbre sobre los fondos federales. Durante meses, más, provocando pánico y confusión. Algunos distritos retrasaron o cancelaron sus compras. La EPA dijo en un correo electrónico el miércoles que este mes el dinero del reembolso se estaba distribuyendo a los galardonados que han aprobado la garantía de calidad.

California tiene la mayor flota de autobuses escolares eléctricos en el país después de bombear más de $ 1.3 mil millones en tales esfuerzos y financiar más de 2,300 de los autobuses. De ellos, 1.100 ya están en uso y algunos distritos son 100% eléctricos.

«California está comprometido con los esfuerzos continuos para reducir la exposición de los niños a la contaminación tóxica de diesel a través del despliegue de autobuses escolares de cero emisiones», dijo Liane Randolph, presidenta de la Junta de Recursos Air de California, en un correo electrónico. La junta ayuda a liderar los esfuerzos del estado en el cambio climático y supervisa los esfuerzos de management de la contaminación del aire. «El financiamiento estatal es especialmente crítico a medida que las escuelas luchan con la reversión del apoyo federal».

En California, los esfuerzos se financian principalmente por los ingresos de su programa de capitalización y comercio. El programa limita las emisiones de carbono y requiere que los contaminadores obtengan permisos para cada tonelada de carbono que liberan.

Los autobuses son clave para los objetivos climáticos de California para alcanzar la neutralidad de carbono para 2045. Para 2035, casi todos los nuevos autobuses escolares públicos tendrán cero emisiones.

California, un creador de tendencias de EE. UU. En Política climática, ha aprobado políticas a lo largo de los años para limitar las emisiones de automóviles, cortacéspedes, camiones y trenes. Pero algunas de esas medidas han enfrentado amenazas.

Una nueva orden ejecutiva del presidente Donald Trump afirma que su Departamento de Justicia irá a los tribunales contra las leyes estatales de cambio climático destinado a reducir la contaminación de gases de efecto invernadero de los planetas de los combustibles fósiles.

Newsom ha acusado a Trump de volver a girar el reloj «en las políticas amigables con el clima y dijo que los esfuerzos de su estado para reducir la contaminación» no se descarrilarán «.

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