El proyecto, que se espera que alivie la congestión y el comercio de impulso, duplicará los carriles disponibles (de seis a 12) del puente vehicular y peatonal, oficialmente el puente internacional de Camino Actual, y también conocido como Bridge II, que conecta Eagle Go, Texas, con Piedras Negras en el estado mexicano de Coahuila.

«Esta aprobación es una gran noticia para el sur de Texas», dijo el senador republicano estadounidense de Texas John Cornyn en una declaración. «La expansión del Camino Actual Worldwide Bridge en Eagle Go ayudará a modernizar la infraestructura del puente y, en última instancia, aumentará (su) capacidad».

Cornyn había escrito a Trump en noviembre de 2024 solicitando la expansión, diciendo que el Commerce in Eagle Go aumentó en más del 9% en 2023, con un comercio bidireccional por un whole de US $ 37 mil millones, lo que lo convierte en el cuarto cruce comercial más grande en Texas.

El Congreso aprobó recientemente un proceso de permiso de vía rápida para puentes en los condados de Webb, Cameron y Maverick en el sur de Texas.

El proceso de permisos acelerados ha llevado a la aprobación de nuevos puentes internacionales en Laredo y Brownsville, Texas, así como a la expansión del Puente Internacional Solidaridad de Laredo-Colombia y el Puente Mundial Commerce en Laredo, y ahora Bridge II en Eagle Go.

Se espera que el Puente II se full en tres años, cuando debería fortalecer el intercambio económico entre los países vecinos.

El permiso para el Puente establece que «antes de comenzar la construcción, el beneficiario debe obtener la aprobación de la sección de los Estados Unidos de la Comisión Internacional de Bíldicos y Agua».

Acompañando a @Blasfg 🇲🇽🤝🏻🇺🇸 en la Reunión Plenaria del Grupo Binacional México–EUA sobre Puentes y Cruces Internacionales en la @Sre_mx.🌉🌐

¡Reafirmamos nuestro compromiso con la conectividad, la seguridad y el crecimiento económico de Coahuila y la región! pic.twitter.com/n3hfxspcgg

– Hilda Flores (@hildaflorese) 12 de junio de 2025

Durante las discusiones de mesa redonda, Estados Unidos enfatizó el reciente progreso de Coahuila en seguridad y desarrollo, lo que ayudó a facilitar la aprobación del proyecto. Coahuila tendrá una concesión de 30 años para operar el puente.

«Estamos muy satisfechos con esta tan esperada noticia en ambos lados de la frontera», dijo Carl Bres Carranza, el presidente native de la Asociación de Empleadores Mexicanos (Coparmex). «Esta autorización presidencial para expandir el Puente II representa un gran paso adelante para el desarrollo económico regional».

Con informes de WCBD Information 2, Milenio, Vanguardia y El Sol de la Laguna