Un día después de pronunciar un discurso patriótico en el Zócalo de la Ciudad de México para celebrar la decisión de los Estados Unidos de suspender los aranceles sobre la mayoría de los bienes mexicanos, la presidenta Claudia Sheinbaum respondió preguntas de los periodistas en su conferencia common de prensa matutina.

Un periodista se centró en una carta de un grupo de legisladores del Partido Republicano enviado al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, el viernes pasado.

Sheinbaum rechazó una premisa central de la carta, así como la especulación de que uno de los proyectos de infraestructura de la firma del ex presidente Andrés Manuel López Obrador se construyó con dinero chino.

«Nunca hubo una expropiación» en la disputa de México con los materiales vulcanos, cube Sheinbaum

Un periodista le preguntó a Sheinbaum sobre la carta 35 miembros del Congreso de los Estados Unidos enviados a Trump pidiéndole al presidente de los Estados Unidos que «exigiera una resolución para la compañía de materiales vulcanos», una firma de agregados de construcción con sede en Alabama cuya terminal marina en Quintana Roo fue tomada y ocupada por las fuerzas de seguridad federales de México en 2023 como parte de una larga disputa por el uso de tierras.

«Mientras discute el comercio y la frontera Problemas de seguridad con la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum, le pedimos que exija una resolución para Vulcan Supplies Firm. México debe resolver esta disaster participando de buena fe negociaciones para dar cuenta de sus acciones ilegales ”, dijo la carta.

«… bajo la dirección del presidente Andrés Manuel López Obrador (Amlo), las fuerzas militares de México invadieron las instalaciones de Vulcan y se cerraron ilegalmente Las operaciones de Vulcan «, dijeron los miembros del Congreso.

«… Además, el 23 de septiembre de 2024, presidente Amlo expropió efectivamente la propiedad de Vulcan al designarla un «área protegida naturalmente». El presidente Sheinbaum está considerando actualmente un ‘plan de gestión’, que podría potencialmente Beneficio de los intereses mexicanos y otros intereses extranjeros a costa de una empresa estadounidense ”, dijeron.

“La ubicación estratégica de la península de Yucatán, a menos de 400 millas de Florida, requiere vigilante Protección de los intereses económicos y de seguridad nacional de los Estados Unidos ”, dijeron los legisladores.

Sheinbaum dijo que su gobierno enviaría cartas a los miembros del Congreso y Trump para «aclarar» lo que sucedió en la costa de Quintana Roo.

“En esa carta sugiren que hubo una expropiación. Nunca hubo una expropiación: la tierra es suya, la propiedad es suya ”, dijo.

«El problema es que salieron completamente de su área de operación autorizada», dijo Sheinbaum, refiriéndose a la actividad de canteras de piedra caliza de Vulcan.

«Fueron a otras áreas, afectando cenotes y acuíferos», dijo.

«Entonces fueron informados, se les dijo … (para detener) pero continuaron con la cantera, y luego el presidente López Obrador decidió cambiar el uso de la tierra (permitido), pero no hay expropiación», dijo Sheinbaum

«Ahora es un área protegida pure donde no se permite la explotación de estos materiales porque está afectando severamente al medio ambiente», dijo.

«… la compañía debería haber cumplido con la autorización de impacto ambiental que tenía. Ninguna empresa puede violar su autorización de impacto ambiental, pero ampliaron su área de operación ”, dijo Sheinbaum.

También dijo que su gobierno se está «reuniendo con la compañía para analizar soluciones alternativas» para evitar un «conflicto authorized» entre las dos partes.

Si las dos partes no pueden llegar a un acuerdo, el asunto «se resolverá en la corte», dijo Sheinbaum.

No hay fondos chinos del tren maya

En su carta, los 35 miembros del Congreso de los Estados Unidos también plantearon preocupaciones sobre la posible financiación china del ferrocarril Maya Prepare, un ambicioso proyecto construido por el antiguo gobierno mexicano que atraviesa los estados de Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas.

«Más allá de lo preocupante Expropiación de la propiedad de Vulcan, nos preocupan los informes de que el tren maya adyacente El proyecto puede ser financiado por el Partido Comunista Chino (CCP) ”, dijeron los legisladores sin proporcionar información sobre los informes a los que se referían.

«Solicitamos que tu La administración investiga urgentemente para aclarar los verdaderos desarrolladores de este proyecto para garantizar el La iniciativa china del cinturón y la carretera no establece una presencia en esta ubicación estratégicamente very important ”, dijeron los miembros del Congreso a Trump

Sheinbaum dijo a los periodistas que la fuente de los fondos para el ferrocarril es «público».

“Puede verlo en los informes de cuentas públicas: todo lo que se invirtió en el tren maya es público (información), fue (construido con) los recursos de los mexicanos que pagaron impuestos y regresaron para construir el tren maya. Entonces no hay fondos chinos ”, dijo.

Ella dijo que «si alguna compañía» involucrada en la construcción del tren maya tenía alguna conexión con China o el Partido Comunista Chino, «eso no tiene nada que ver con la financiación» del ferrocarril.

La relación comercial e inversión de México con China y las compañías chinas podría ser un punto de conflicto con Estados Unidos y Canadá en la revisión de 2026 del Pacto de Libre Comercio de la USMCA.

Actualmente, el gobierno mexicano tiene como objetivo reducir la dependencia de las importaciones chinas, y recientemente ha impuesto aranceles a algunos productos chinos, incluidos textiles y ropa.

Por México Information Day by day Jefe Workers Author Peter Davies ((correo electrónico protegido))