El incendio en la segunda refinería de petróleo más grande del estado en El Segundo no solo produjo una bola de fuego gigante, sino que se espera que aumente los precios del gasoline del sur de California casi de inmediato, sino por cuánto depende de cuánto tiempo podría estar fuera de funcionamiento la refinería.

El At The Chevron Refinery dañó una unidad de producción de flamable para aviones en las instalaciones, pero al amanecer el viernes, parecía haber poco daño en el complejo de 1,000 acres, aunque algunas llamas aún eran visibles.

El que se inauguró en 1911, produce aproximadamente una quinta parte de todos los combustibles de vehículos motorizados y el 40% del flamable para aviones consumido en el sur de California. Esta región ya enfrenta suministros ajustados debido a la capacidad limitada de la refinería en el estado, que importa cientos de miles de barriles de gasolina diariamente.

El economista Severin Borenstein, director de la facultad del Instituto de Energía de la Escuela de Negocios Haas de UC Berkeley, dijo que es difícil determinar a partir de informes tempranos cuán disruptivo será el incendio a su producción de gasolina.

Sin embargo, incendios como este típicamente precios spot al por mayor, que se reflejan en las bombas en unos pocos días. Si la refinería está fuera de línea durante algunas semanas, podría aumentar sustancialmente los precios de la gasolina. Las importaciones y la gasolina mantenida en almacenamiento podrían ayudar a completar los suministros, pero las importaciones adicionales tardan hasta un mes en llegar.

«Mientras tanto, podríamos ver un aumento significativo de precios si los inventarios en el estado son limitados», dijo Borenstein, señalando que el incendio llega en un momento en que muchas refinerías en el estado están programando el mantenimiento.

David Campbell, director de campo de USW Native 675, dijo a The Occasions que el incendio estalló en el complejo Isomax de la refinería, que convierte el aceite de gasoline en productos de mayor valor como el flamable para aviones.

En 2015, una explosión y un incendio en la refinería de Exxon Torrance causaron un aumento grande y largo en el precio de la gasolina porque tardó la mayor parte del año en poner la planta completamente en línea, dijo. Pero las recuperaciones de otras interrupciones de la refinería han sido más cortas, con un efecto mucho menor en el mercado.

«Todo esto depende de cuán disruptivo será el fuego a la producción», dijo.

El precio de un galón common de gasolina promedia $ 4.718 en el área de Lengthy Seaside de Los Ángeles, en comparación con $ 4.639 hace un mes y $ 4.543 hace un año ,.

El incendio se produce cuando el complejo Phillips 66 Twin Refinery en Wilmington y Carson está disminuyendo las operaciones este trimestre después de la compañía el año pasado, y después de que Valero dijo en abril que cerraría su refinería del Área de la Bahía a principios del próximo año. Las refinerías representan aproximadamente el 20% de la capacidad de refinación de petróleo del estado.

El cierre de la refinería del área de Los Ángeles se convirtió en un fútbol político el año pasado con republicanos y operadores de estaciones de servicio culpando a las políticas del gobernador de California Gavin Newsom por el estado que tiene los precios más altos de la gasolina del país.

Con una ley estatal histórica que pidió que California se volviera impartial en carbono para 2045, Newsom había ordenado al estado que dejara de emitir permisos de fracking y eliminar la extracción de petróleo para 2045. También firmó un proyecto de ley que permitía a los gobiernos locales bloquear la construcción de pozos de petróleo y gasoline.

Newsom hizo un solo cara el mes pasado, firmando una factura que permitirá hasta 2036 en el condado de Kern. El proyecto de ley evita una década de desafíos legales por parte de grupos ambientalistas que buscan obstaculizar la perforación en el condado que produce alrededor de tres cuartos del petróleo crudo del estado.

Y justo esta semana, Newsom firmó un proyecto de ley que permitirá que las estaciones de servicio vendan gasoline más barato con etanol al 15%, a pesar de que los reguladores del aire estatales no han completado su revisión del flamable.

La oficina del gobernador que decía que el gasoline podría reducir los precios en la bomba hasta $ 0.20 por galón y ahorrar a los californianos hasta $ 2.7 mil millones anuales.

Actualmente, el precio promedio de un galón de gasoline common en la bomba en todo el país es de $ 3.152.

Los escritores del private de Occasions Hayley Smith y Connor Sheets contribuyeron a este informe.

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