Casi cuatro semanas después del cierre del gobierno federal, la escasez de private en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles provocó una parada temporal en tierra el domingo por la mañana que afectó los vuelos en el aeropuerto más grande y concurrido de la costa oeste.

La restricción comenzó alrededor de las 8:45 am, afectando los vuelos que salían hacia Oakland, y se levantó a las 10:30 am, según un aviso del Centro de Comando del Sistema de Management de Tráfico Aéreo de la FAA.

La parada afectó a la mayor parte del sur de California, dejando a los pasajeros con retrasos en los vuelos de unos 49 minutos, y algunos esperando hasta 87 minutos, según KTLA.

Incluso después de la reanudación de los vuelos, los viajeros recibieron instrucciones de comprobar el estado de sus vuelos.

Desde que comenzó el cierre federal el 1 de octubre, la Administración Federal de Aviación ha advertido sobre interrupciones en los aeropuertos debido a la escasez de private. Los controladores de tránsito aéreo están obligados a trabajar sin remuneración cuando el gobierno federal cierra y no reciben pago retroactivo hasta que el Congreso llegue a un acuerdo sobre un presupuesto.

Menos de una semana después del cierre, decenas de vuelos se retrasaron y 12 vuelos fueron cancelados debido a que la torre de management del tráfico aéreo se quedó temporalmente sin private debido a la escasez. Los vuelos de salida sufrieron un retraso promedio de dos horas y 31 minutos.

Los aeropuertos de todo el país han experimentado escasez de private en sus torres de management de tráfico aéreo este mes. El domingo por la tarde, la Administración Federal de Aviación enumeró varios aeropuertos importantes que experimentaban “disparadores de private”, desde LAX hasta el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington en Virginia y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia en Pensilvania.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, dijo el domingo que el problema está empeorando a medida que más controladores, que no reciben sueldo, se reportan enfermos.

«He estado hablando con los controladores de tráfico aéreo y se puede ver el estrés», dijo Duffy en . «Se trata de personas que a menudo viven de sueldo en sueldo o que un controlador tiene un cónyuge que se queda en casa. Les preocupa la gasolina del coche, el cuidado de los niños y las hipotecas».

El sábado, 22 aeropuertos sufrieron escasez de private, dijo Duffy.

«Es uno de los niveles más altos que hemos visto en el sistema desde que comenzó el cierre», dijo. «Y eso es una señal de que los controladores se están desgastando».

California se apresuró a aprovechar la noticia de los problemas en LAX e incitar a Duffy.

«Qué trabajo, @SecDuffy», publicó la oficina de Newsom en X, compartiendo una noticia sobre la parada en tierra de LAX. «No puedo esperar a ver qué haces con la NASA».

Esta no es la primera vez que un cierre federal provoca interrupciones en los vuelos a nivel nacional.

En enero de 2019, un gran número de controladores de tráfico aéreo se declararon enfermos en la ciudad de Nueva York, lo que provocó que el .

El caos en LaGuardia (y la posterior cobertura noticiosa de retrasos en los aeropuertos y amenazas a la seguridad aérea) rápidamente motivó a los políticos a llegar a un acuerdo. Pero este año, republicanos y demócratas en Washington parecen estancados y no están más cerca de llegar a un acuerdo.