ANASTACIO ALEGRIA
En el, Corinne Lawson y su esposo tomaron una prueba de manejo en un brillante Mustang Mach-E, un vehículo totalmente eléctrico hecho por Ford.
Lawson está buscando comprar su cuarto Mustang y, por primera vez, se inclina hacia una batería. El motor más pequeño lo convierte en un automóvil más cómodo para su familia.
«Tiene un asiento trasero para los nietos», dijo Lawson, que vive en Tustin y está retirado. «Eso podría ser suficiente para tentarme».
El interés en los vehículos eléctricos fue alto en el Auto Present, que abrió el jueves y pasa por el domingo. Los posibles propietarios de EV se alinearon para obtener viajes en los últimos modelos. Solo tienen que aprovechar un crédito fiscal que les ahorraría $ 7,500 en un nuevo EV y $ 4,000 en uno usado.
El crédito fiscal federal expirará el martes, de acuerdo con una nueva política de la administración Trump. A medida que marca el reloj, los consumidores y los concesionarios de automóviles han visto un salto en las ventas de vehículos eléctricos nuevos y usados.
«Estamos viendo una ventas en EV», dijo John Sackrison, director ejecutivo de los concesionarios de automóviles del Condado de Orange Assn. «Hay una ventana de tiempo que se está agotando, y sabemos que se volverá más desafiante para los consumidores dar el salto a la electricidad».
En mayo, antes de que Trump se moviera para eliminar el crédito fiscal, alrededor del 21% de los vehículos nuevos vendidos en el Condado de Orange eran totalmente eléctricos, dijo Sackrison. Ese número aumentó al 25% en junio después de que Trump apuntó al crédito, y nuevamente al 32% en julio.
Las ventas nacionales de nuevos EV aumentaron un 19% en julio desde el año pasado, dijo Cox Automotive. JD Energy predijo que las ventas de EV a nivel nacional probablemente alcanzarán un récord de más del 12% de las ventas de automóviles este mes.
La prisa por comprar EV también se produce cuando Trump recauda aranceles volátiles a los socios comerciales clave, lo que hace que los automóviles y las piezas de los automóviles sean más caras.
En Cadillac de Beverly Hills, los vehículos eléctricos representan aproximadamente dos tercios de los vehículos nuevos vendidos, dijo el especialista en productos Naeim Nastar. El concesionario ha visto un «aumento significativo» en las ventas de vehículos eléctricos en los últimos meses, dijo.
«Todavía estamos vendiendo autos de gasoline, pero la mayoría de las personas que vienen ahora están aquí para aprovechar el crédito fiscal para electricidad», dijo Nastar.
En Instagram el jueves, el concesionario en Miami publicó un anuncio que promociona varios de sus modelos eléctricos.
«No te lo pierdas, ¡el crédito fiscal de $ 7,500 EV termina este mes!» dijo el anuncio. «Este fin de semana es tu oportunidad de ahorrar en grande».
En el, Cadillac ofreció viajes de prueba en su SUV Lyriq eléctrico y mostró varios modelos eléctricos en el piso, incluidos Optiq y Escalade. Los asistentes de exhibición caminaron lentamente por el laberinto de vehículos, examinando características como puertos de carga y espacio en el baúl.
La residente de Murrieta, RJ, quien se negó a compartir su nombre completo por razones de privacidad, llevó una camiseta negra de Cadillac que recibió como regalo después de su viaje de prueba. Está considerando comprar un Lyriq, dijo, pero también está interesada en modelos eléctricos de BMW y KIA.
«Esperaba obtener ese crédito de $ 7,500», dijo RJ en el Auto Present, «pero no tendré tiempo para tomar mi decisión antes de que desaparezca».
Los analistas advirtieron que probablemente habrá una resaca después de la juerga de compras.
«El efecto sobre las ventas cambiará de positivo a negativo», dijo Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de JDPower, en un informe esta semana. «Se espera una disminución muy significativa en las ventas de EV para octubre, lo que refleja tanto el efecto del crédito fiscal federal de EV como el inicio de la recuperación de todas las compras EV que se aceleraron al verano».
Para algunos compradores potenciales, el closing del crédito fiscal significa que dejarán de comprar EV.
Stacey y Jim Palma se estaban preparando para comprar su primer EV a principios de este año cuando descubrieron que el crédito tenía una fecha de vencimiento. Los jubilados de Lengthy Seaside dijeron que ahora estaban interesados en un vehículo híbrido más asequible.
«Estamos retrocediendo un poco porque los reembolsos van a desaparecer», dijo Jim. «Nuestros ingresos son limitados, y el incentivo ya no va a estar allí».
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