ANASTACIO ALEGRIA
Se espera capitalizar el fervor de automovilismo de México y atraer a 243,000 fanáticos, el Viva México 250 el domingo marcará la primera carrera de ingresos de puntos de la Serie de la Copa NASCAR fuera de los Estados Unidos en la period moderna.
La NASCAR Cup Sequence está en el Autódromo Hnos. Rodríguez a máxima velocidad!!#NASCARMEXICO #NASCARMEXICOCIDAD pic.twitter.com/f9gcffnuyf
– AutoDromo HNOS. Rodríguez (@autodromohr) 13 de junio de 2025
NASCAR ha organizado exposiciones en Japón y Australia, y eventos de la serie de nivel inferior en Canadá y México.
Pero en los 77 años de historia del Circuito, solo ha habido dos carreras oficiales de alto nivel fuera de los Estados Unidos, ambas en Canadá, más recientemente en 1958, cuando la serie de la Copa NASCAR se llamaba Grand Nationwide Sequence.
La carrera de hitos el domingo, que se anunció el verano pasado, verá a los conductores abordar 15 turnos en un curso de 3.8 km a una altura de 2,285 metros (7,500 pies), donde el aire delgado afectará significativamente el rendimiento del motor y la resistencia del conductor.
La pista incluye una recta de 1.1 millas en la que los automóviles exceden los 200 km/h (124 mph), lejos de las velocidades máximas de más de 322 km/h (200 mph), los mismos autos pueden alcanzar en superspeedways como Daytona y Talladega.
El competition de velocidad de tres días en la capital comenzó el viernes con práctica y clasificación por la mañana y una carrera de la serie de México de NASCAR por la tarde.
El sábado, una carrera de la Serie NASCAR XFINITY TAPED THE CHILANGO 150 está programada para comenzar a las 11:45 a.m., con el evento principal Viva México 250 listo para el domingo a la 1 p.m.
Junto con toda la emoción que se dirige al fin de semana está la noticia de que múltiples equipos de carreras enfrentaron obstáculos logísticos de viajes en camino a CDMX.
La situación surgió cuando dos vuelos alquilados desde Carolina del Norte se sometieron a un sábado el jueves debido a problemas mecánicos. Algunos equipos condujeron a Atlanta para atrapar vuelos comerciales.
NASCAR anunció que había ajustado el calendario de CDMX, señalando que había condensado la práctica de la serie Xfinity, pero ahorró cambios en los equipos de la Copa.
Un regreso a casa para el conductor mexicano Daniel Suárez
La carrera de la serie de la Copa el domingo marcará un regreso a casa para el nativo de Monterrey, Daniel Suárez, de 33 años, el primer piloto nacido en México en ganar a nivel de la Copa: en 2022 en Sonoma Raceway en el norte de California y hace 16 meses en Atlanta Motor Speedway.
También ganó el campeonato de la Serie NASCAR XFINITY 2016, a menudo descrita como las «Ligas menores» de NASCAR, lo que lo convierte en el primer no estadounidense y el primer graduado del programa Drive for Variety de NASCAR para ganar un título de la Serie Nacional.
Suárez se dirige a este fin de semana llevando el peso de las esperanzas de una nación, especialmente después de que los resultados decepcionantes consecutivos de Sergio «Checo» Pérez, nacido en Guadalajara, en el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1, incluido el último lugar en 2024 y se estrellen de la carrera en la primera vuelta en 2023.
La carrera F1 de este año en la Ciudad de México está programada para el 24 al 26 de octubre.
También pesa en la mente de Suárez su situación de contrato sin resolver con Trackhouse Racing. Está en el tramo ultimate de su contrato y ha reconocido que las negociaciones distraen.
«Estoy muy emocionado por el evento. Estoy muy emocionado de vivir el momento porque la primera vez solo sucederá una vez», dijo Suárez, quien llegó temprano para aclimatarse. «Realmente estoy tratando de estar lo más presente posible, disfrutar el momento e intentar ejecutar el mejor fin de semana posible que podamos».
De 2012 a 2014, Suárez ganó tres carreras de la serie México en la canción Hermanos Rodríguez, y su Chevrolet No. 99 lleva el patrocinio del gigante mexicano de Telecom Telcel.
También se espera que Suárez corra en un auto diferente en la carrera de la serie Xfinity del sábado. Allí, se espera que se unan dos conductores de la Ciudad de México: Andrés Pérez de Lara, de 20 años, y Rubén Rovelo, de 37 años, cuyo estatus de chilangos dará el nombre de la carrera, el Chilango 150, un pequeño golpe further.
La empresa de NASCAR en México fue orquestada por Ben Kennedy, el bisnieto del fundador de NASCAR, Invoice France Sr., «nuestra mayor oportunidad de crecer como deporte es internacional», dijo. «La Ciudad de México marcó cada casilla».
Los favoritos para la carrera del domingo incluyen a los estadounidenses William Byron (el precise líder de la clasificación de la serie de la Copa) y Christopher Bell (cuarto lugar) y el neozelante Shane Van Gisbergen (que se destaca en pistas no ovales). Suárez es 28 en la clasificación.
Muchos boletos para la carrera del domingo, que comienzan en 1,000 pesos (US $ 52) en el retroceso y se elevan a ten,500 pesos (US $ 554) en la tribuna principal, ya se han vendido. La cobertura de TV estará en Channel 5 y Fox Sports activities en México y Amazon Prime Video en los Estados Unidos
Con informes de El Economista, Infobae y Prensa asociada
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