Waskom, Texas, es una antigua ciudad ferroviaria de aproximadamente 2,000 ubicada en el punto medio entre Dallas y Shreveport, Luisiana, según el sitio net de la ciudad, Waskom se convirtió en un jugador significativo en el comercio de este a oeste de Estados Unidos durante la década de 1880 porque JM Waskom, director del ferrocarril del Pacífico del Sur, «lideró el camino en el ferrocarril al este de Texas». Así es como Waskom obtuvo el apodo de «Gateway to Texas».

En 2019, Waskom adoptó un nuevo apodo, «Ciudad de santuario para los no nacidos», después de que un Consejo de la Ciudad de hombres votó para convertir a Waskom en el primer municipio en Estados Unidos en prohibir el aborto desde la decisión de Roe vs. Wade en 1973. Roe está volcando.

El ferrocarril fue planeado. Se planeó el asalto authorized a la atención reproductiva. Ambos resultaron ser parte de los cambios tectónicos en la sociedad. Entonces, si bien todo es más grande en Texas, no pase por alto las cosas más pequeñas que suceden en el estado de la estrella solitaria. La historia reciente sugiere que son las pequeñas cosas las que tendrán el mayor impacto.

El mes pasado, un camión sin conductor desarrollado por una compañía de vehículos autónomos de Pittsburgh, pasteles congelados entre Houston y Dallas. Viaje redondo que es aproximadamente un cabello de menos de 500 millas o aproximadamente una jornada laboral de ocho horas para un camionero. La compañía planea expandir las operaciones de carga a El Paso y Phoenix a tiempo para las vacaciones. Hay compañías similares con sede en Texas que planean presentar opciones de carga sin conductor para incluir San Antonio.

El futuro es ahora.

Y así como una ordenanza anti-aborto fuera de un pequeño pueblo en Texas se convirtió en un movimiento mucho más grande en todo el país, un camión sin conductor que dejó los productos horneados congelados en Dallas es una señal de algo mucho más significativo para el resto del país.

Según los informes, las políticas arancelarias de la administración han introducido una disminución en el tráfico de puertos, poniendo en peligro los trabajos de transporte y el muelle en el proceso. Un estudio reciente encontró una disminución del 1% en el tráfico de carga en los puertos de Los Ángeles y Lengthy Seashore podría. Sin embargo, lo que va a eliminar esas posiciones por completo es el tipo de automatización que llegó silenciosamente a las carreteras de Texas a fines de abril.

Esté atento a las cosas pequeñas. Sin una planificación a largo plazo sobre las consecuencias, o en estos casos, incluso la planificación a corto plazo, los efectos pueden ser catastróficos.

Me pregunto si la administración está discutiendo qué nuevas habilidades se desplazan los trabajadores en la industria de la logística necesitarán ser empleables en el futuro. ¿O se verán obligados a los funcionarios locales a volar como lo hicimos inmediatamente después de que Roe sea revocado? Recuerde que algunos estados comenzaron a llegar a prohibir la atención reproductiva sin siquiera aprobar una nueva legislación.

Sin diseños y fondos públicos para volver a entrenar a los trabajadores de Estados Unidos, es possible que los efectos negativos de los aranceles y la automatización sobre el empleo superen rápidamente los beneficios sociales (si los hay). Sería algo pequeño hacer que el entrenamiento de habilidades sea una prioridad en ciertas comunidades en este momento de la historia, pero los efectos podrían ser significativos, evitando un desastre.

Existe peligro al pasar por alto esas oportunidades. Vimos un resultado en una elección reciente a 250 millas al sur de Waskom, en el suburbio de Katy de Houston, una de las ciudades de más rápido crecimiento del estado. En el Distrito Escolar Independiente de Katy, los líderes tienen las manos llenas solo tratando de mantenerse al día con el crecimiento y servir al creciente número de estudiantes, proyectados.

Sin embargo, durante la reciente campaña, el presidente de la junta titular se centró en prohibir los atletas transgénero y otros puntos de conversación conservadores. Su oponente, un educador y administrador escolar durante tres décadas, se centró en lo que los maestros necesitan para proporcionar a la creciente población. ¿No lo sabrías, el candidato que realmente quería solucionar problemas a largo plazo en el distrito ganó? De hecho, una serie de candidatos a favor de la educación en Texas en juntas escolares anteriormente responsables por la gente responsable de prohibir los libros y similares.

Es de destacar que los votantes en bolsillos conservadores del estado quieren líderes que estén más centrados en las soluciones que en los consignas. Sé que no es significativo a nivel nacional, pero dada la historia de las pequeñas cosas en Texas, esta tendencia me da esperanza.

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