Siempre me ha gustado volar y el ajetreo y el bullicio de toda la experiencia de viaje del aeropuerto. Es fascinante para mí solo ver la actividad de tipo colmena de un aeropuerto. Los aviones de todos los tamaños van a los destinos a todas partes. Y una gran observación de personas: gente de negocios, turistas y familias que se apresuran a llegar a sus vuelos.

México, por supuesto, no es diferente. El equipo de MND frecuentemente cubre las noticias del aeropuerto y el vuelo, un tema muy standard entre nuestros lectores. He escrito varias veces sobre aeropuertos y volando en México en los últimos dos años. Primero escribí sobre cuánto se puede aprender sobre la trayectoria presente y futura de la economía mexicana simplemente observando a las personas y los vuelos en cualquier aeropuerto. Discutí cómo al observar los destinos de vuelo, los pasajeros e incluso dentro de los aviones, uno puede aprender mucho sobre lo que está sucediendo en el país.

También escribí sobre el aeropuerto de Tulum, un proyecto retrasado desde hace mucho tiempo, pero finalmente construí y abrí en un tiempo récord. Quería ver de primera mano cómo period este nuevo aeropuerto internacional en el medio de la jungla maya. Sentí que el aeropuerto, junto con el tren maya, representaba el comienzo de un capítulo nuevo y significativamente diferente para esta parte históricamente rural, pobre y relativamente intacta del país.

Más recientemente, escribí sobre una experiencia maravillosa que tuve en un vuelo doméstico y el gran pasajero al que tuve la suerte de sentarme al lado. Estaba volando a Los Cabos con su familia para celebrar su 90 cumpleaños e invitó a mi esposa y a mí a un tequila en el vuelo. En solo 90 minutos de conversación, compartió toda una vida de sabiduría. Fue un vuelo que ciertamente nunca olvidaré.

En la columna de hoy, quiero configurar el segundo episodio del podcast de MND: «Confidentemente equivocado». En este episodio, estamos hablando de los aeropuertos de México. Comenzamos discutiendo la construcción y la cancelación remaining del Aeropuerto Internacional de Texcoco propuesto en la Ciudad de México (que actualmente está bajo el agua debido a una temporada lluviosa excepcionalmente pesada), así como al Aeropuerto Internacional de Felipe Angeles (AIFA), construida bajo la administración Amlo como alternativa a la que se cancela. Discutimos el impacto que esto ha tenido en otros grandes aeropuertos del país, así como el auge del edificio que tiene lugar en casi todos los aeropuertos en todo el país, y cómo darle sentido a todo.

Dado que muchos de ustedes han volado a un aeropuerto mexicano en algún momento, este episodio probablemente resuene con usted. Así que abrogue sus cinturones de seguridad, guarde sus mesas de bandeja y vea el episodio 2 del podcast de MND, «Confidentemente incorrecto sobre los aeropuertos mexicanos».

Puede ver todos los podcasts «Confidentemente equivocados» en el canal de YouTube de MND, México Information Day by day TV o buscando «México Information Day by day» en Spotify. Disfruta y háganos saber lo que piensas.

Travis Bembenek es el CEO de México Information Day by day y ha estado viviendo, trabajando o jugando en México durante casi 30 años.