El sistema de conducción autónoma de Tesla está siendo investigado por ignorar las luces rojas

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Los reguladores de seguridad automotriz están investigando a Tesla Inc. por incidentes en los que sus vehículos se pasaron por semáforos en rojo y violaron otras leyes de tránsito mientras usaban el software program de automatización parcial de la compañía.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que tiene conocimiento de 58 incidentes, incluidos casos en los que Teslas condujo en la dirección equivocada en una carretera, que involucraron el sistema de asistencia al conductor comercializado como «Conducción totalmente autónoma». La llamada evaluación preliminar involucra aproximadamente 2,9 millones de vehículos, según un documento publicado en el sitio internet de la agencia.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

La investigación amplía el escrutinio de la tecnología de asistencia al conductor de Tesla y se suma a otras investigaciones sobre las puertas del fabricante de automóviles, las características del piloto automático y si informa los accidentes de manera oportuna. La NHTSA dijo el año pasado que estaba investigando si FSD tiene la capacidad de detectar y responder adecuadamente a la niebla y otras condiciones de visibilidad reducida.

El sistema conocido como FSD es elementary para el esfuerzo de larga knowledge del presidente ejecutivo, Elon Musk, por desarrollar automóviles sin conductor. Si bien los conductores deben supervisar constantemente cuando el sistema está en uso, Musk ha predicho que los conductores en ciertos estados pronto ya no necesitarán prestar atención cuando el FSD esté activado.

Las acciones de Tesla cayeron un 1,4% a las 8:02 am antes de las operaciones regulares en Nueva York. La acción ganó alrededor de un 9% este año hasta el cierre del miércoles.

Varios de los incidentes citados en la nueva investigación resultaron en accidentes y lesiones, dijo la NHTSA. Ninguno de los incidentes en el ámbito de su investigación precise implica una muerte.

El regulador dijo que había identificado seis informes en los que un vehículo Tesla con FSD activado «se acercó a una intersección con un semáforo en rojo, continuó viajando hacia la intersección en contra del semáforo en rojo y posteriormente se vio involucrado en un choque» con otros vehículos.

Se produjeron múltiples incidentes en la misma intersección en Maryland. La NHTSA dijo que desde entonces Tesla ha tomado medidas para abordar el problema en esta intersección.

La investigación se abrió para evaluar el “alcance, la frecuencia y las posibles consecuencias para la seguridad” del comportamiento de FSD citado en los incidentes, dijo la NHTSA.

Clough y Hull escriben para Bloomberg.


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ANASTACIO ALEGRIA

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