
Ahora, el propietario de la pequeña empresa de Pasadena se está preparando para la incertidumbre, ya que Estados Unidos enfrenta su tasa tarifa efectiva promedio más alta en casi un siglo.
Las nuevas políticas comerciales del presidente Trump, incluida A, afectará a cada pieza importada de las luces de eficiencia energética de la compañía, la mayoría de las cuales se ensamblan en Pasadena de piezas hechas en Asia. Eso incluye los diodos emisores de luz, las placas de circuitos y la carcasa de steel duradera que protege las luces en las furgonetas de noticias y en los juegos de películas.
«Es el caos creado por la incertidumbre», dijo Sanfilippo. No saber si las nuevas tarifas son una política permanente o un puesto de negociación ha hecho imposible planificar, dijo, y los clientes de su empresa, Nila, están esperando hacer pedidos.
Ese es un ejemplo, la representante estadounidense Judy Chu (D-Monterey Park), quien recorrió Nila el viernes, dijo «qué caos y qué tipo de recesión económica» las políticas arancelas de Trump podrían producir para las pequeñas empresas. Eso incluyó una tarifa normal del 10% sobre las importaciones de todos los países, e incluso tasas más altas para docenas de productos de países, hasta que fueron a principios de abril.
Algunos países, incluidos Canadá y China, han tomado represalias imponiendo sus propios aranceles a los bienes estadounidenses, poniendo a las empresas de California, incluida y, en alerta máxima.
Trump ha dicho que reducir el déficit comercial con otros países, traer de vuelta la fabricación nacional y proteger las industrias estadounidenses.
Recientemente señaló que los aranceles pueden cambiar nuevamente, diciéndole a los periodistas esta semana que la tasa del 145% en los productos chinos es «muy alto, y no será tan alto, no será tan alto. No, no será tan alto. Se reducirá sustancialmente, pero no será cero».
La mañana después de las elecciones, dijo Sanfilippo, comenzó a apresurar órdenes de los proveedores, incluida una orden remaining justo antes de la inauguración de que pagó $ 17,000 adicionales para enviar por aire. Air Cargo tarda de dos a tres días desde Asia, dijo, mientras que el envío marítimo lleva de tres a siete semanas.
Ahora, dijo: «Si intenté obtener más suministros de energía para cualquiera de estas luces, en este momento, habrá una línea de pedido separada para las tarifas, y ese número cambiará según el día en que obtenga el envío».
Esa planificación anticipada compró a Sanfilippo un espacio para respirar. Tiene suficientes suministros para completar alrededor de dos años de pedidos por sus luces más pequeñas y populares, y aproximadamente seis meses de pedidos para las luces más grandes y caras utilizadas por las furgonetas de noticias y los fotógrafos de alta velocidad.
Lo que sucederá con los proyectos multimillonarios está en el aire, dijo. NILA ha diseñado la iluminación para varios estadios, incluida la casa de Carson de la Galaxy de Los Ángeles y un estadio de Houston para los equipos profesionales de fútbol profesionales para hombres y mujeres.
Dijo que tiene un orden abierto con el estudio de grabación del Senado de EE. UU., Donde las entrevistas de los legisladores. La compañía también encendió la sala de información de los medios en Camp David, varias salas de comité tanto para las cámaras del Congreso como para la Cámara principal de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos.
En su primera década de operación, Nila usó fabricantes estadounidenses para la mayoría de las piezas, confiando en un maquinista en Temecula para la carcasa de steel y una planta en Carolina del Norte para los LED.
La compañía se mudó a proveedores extranjeros hace aproximadamente una década cuando los precios de los Estados Unidos aumentaron y las fábricas cerraron. Regresar a la fabricación nacional enviaría los precios de NILA al alza, dijo Sanfilippo. Una luz compacta del tamaño de una caja Kleenex, utilizada en televisores y películas, se vende por alrededor de $ 1,000, pero aumentaría a ten veces que si todas las piezas se hicieran en los Estados Unidos, dijo.
Una planta que hace piezas para las luces de Sanfilippo en Shenzhen, China, está explorando la posibilidad de abrir una instalación en México, dijo. Los salarios más bajos del país le darían a la fábrica un descuento en mano de obra calificada, así como tiempos de transporte más rápidos y una tasa tarifa más baja para las exportaciones a los Estados Unidos.
Por lo normal, cada luz de Nila pasa a través de los EE. UU. Para el ensamblaje y el management de calidad, dijo Sanfilippo. Ahora se está preparando para evitar el sistema de tarifas de EE. UU. Tanto como pueda, reforzando su lista de clientes internacionales y enviando productos directamente a China.
Dijo que también construirá su negocio de consultoría para empresas estadounidenses que quieran reducir su uso de energía, aunque las órdenes que eventualmente colocan también vendrían de China.
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