ANASTACIO ALEGRIA
El Servicio de Transporte Internacional del Operador Terminal planea completar un área de agua de 19 acres y extender el muelle existente en 560 pies, lo que permitiría que los barcos más grandes atracen.
La expansión aumentaría la capacidad de manejo de carga en un 50% y crearía empleos, dijo la compañía en una ceremonia de inicio del viernes. La nueva terminal podría acomodar dos buques, cada uno capaz de transportar 18,000 contenedores de carga.
«Hay una demanda de barcos más grandes», dijo su director ejecutivo Kim Holtermand. «Este proyecto fortalece la cadena de suministro de Estados Unidos al invertir en infraestructura de la manera correcta».
El salto se produce después de que el movimiento del contenedor a través del puerto de Lengthy Seaside cayó bruscamente en los últimos meses.
El frecuente cambio de aranceles del presidente Trump en países, incluidos los socios comerciales clave, Canadá y México, han atrofiado al comercio international, lo que provocó preocupación de funcionarios públicos, trabajadores y líderes empresariales.
El puerto de Los Ángeles también ha experimentado una desaceleración e informó que las oportunidades de trabajo en el puerto fueron en junio.
El número de contenedores procesados en el puerto de Lengthy Seaside en mayo ha disminuido más del 8% con respecto al año pasado, y los contenedores cargados que se envían fuera del puerto, conocidos como exportaciones cargadas, han bajado más del 18%. En el puerto de Los Ángeles, las exportaciones cargadas cayeron un 4% a partir de mayo pasado.
El presidente ejecutivo de Port of Lengthy Seaside, Mario Cordero, dijo que el puerto es capaz de progresar en tiempos de disaster y ha aprendido de su perseverancia a través de la pandemia.
«Definitivamente estamos en un período de incertidumbre en esta industria», dijo Cordero. «Pero hay una certeza aquí en el puerto. Continuaremos construyendo», dijo.
Un gran grupo se reunió para celebrar el comienzo del proyecto en Lengthy Seaside, incluido el alcalde de Lengthy Seaside, Rex Richardson y Longshore y Warehouse Employees Union, el presidente Gary Herrera.
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