La aerolínea abrirá un servicio durante todo el año entre su centro de Chicago O’Hare Worldwide Airport (ORD) y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México a partir del 26 de octubre. Los nuevos vuelos competirán contra cuatro transportistas en la ruta: United Airways y tres aerolíneas mexicanas, Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris.

Factándose en sí misma como «la aerolínea estadounidense líder en México, el Caribe y América Latina», American Airways (AA) también anunció que lanzará el servicio de vacaciones estacional entre Ord y Querétaro.

En un comunicado de prensaAA promovió el nuevo destino de Querétaro destacando el centro histórico de la ciudad colonial y el «acceso conveniente a las atracciones cercanas, incluida una de las mejores regiones vinícolas de México y la encantadora ciudad de San Miguel de Allende».

AA volará la ruta todos los días del 18 de diciembre al 5 de enero de 2026.

A principios de este año, American reveló planes para agregar Su 30 ° punto de crimson en México Al prestar servicio entre el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Value y Puerto Escondido, Oaxaca, a partir del 3 de diciembre. La ruta se operará dos veces por semana durante todo el año.

Al mismo tiempo, AA confirmó Su anuncio anterior que ofrecerá tres vuelos diarios desde Chicago-O’Hare al Aeropuerto Internacional de Cancún, hasta dos vuelos diarios al Aeropuerto Internacional de San José del Cabo-Los Cabo y dos vuelos diarios entre el 18 de diciembre y el 6 de enero al Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta.

Según el Centro de aviaciónAmerican Airways es el portaaviones líder en el mercado de transbordadores de EE. UU. México, que tiene una participación del 19.8% de los asientos bidireccionales. United Airways es el segundo con una participación del 16,2%, seguido de Volaris (14.1%), líneas aéreas delta (12.5%), Aeroméxico (9.3%) y Viva Aerobus (6%).

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